有这么一个国家，当初为了提升自己的军事实力，就连换带买在我们这儿采购了一批战机，结果收到货之后竟然不想付尾款，我们上门“讨债”七次都没要回来。难道最后就不了了之了吗？

非洲的索马里是世界上最不发达的国家之一，其实要不是他们在历史上选错了路，如今很有可能不是这样的局面。以他们的先天条件来说，有两大优势是其他非洲国家比不上的，一是地理位置占优，适合修建港口，一旦建成肯定会成为重要的国际交通枢纽；二则是拥有3000多公里的海岸线，渔业资源非常丰富。第二点和我们还有点关系，这个后边再说。但是现在提到索马里，估计大家只能想到“海盗”以及“混乱”这两个词。

当初在前苏联的帮助下，他们获得了独立，可是之后也并不安分，身后有了“大哥”撑腰，竟然就想着扩张领土。前苏联看清了他们的真面目，就不再给予任何支持、直接断交了。但索马里并没有放弃他们的野心，反而把目光放在了我们的身上。

1960年，我们与索马里建交。当时的我们正在积极的和各个国家建立友好关系，尤其是非洲各国，总是力所能及的提供一些帮助。于是在索马里提出采购歼6战机时，我们同意了。

不过，他们一开始可没想着付钱，反而是准备“白嫖”，在经过12次协商之后，双方都做出了让步。索马里一看“白嫖”不成、必须付钱，而我们也考虑到了他们的实际情况，定价太高他们确实付不起，于是最后以每架150万美元的最低价成交了。

不过，这个订单还有个特殊之处，索马里总共采购了26架歼6，只有其中22架需要付钱，另外4架则需要用一样东西来交换。

索马里的贫困是有目共睹的，但钱包里没钱，还要来买中国战机，这一看就是有预谋的。在“白嫖”的想法被推翻之后，就一直在和我们讨价还价，最后终于拿到了最低价。

当时我们的战机基本上都是在前苏联的支持下制造的，因为技术落后，所以从那个时候开始，在发动机方面就存在很大的问题。在与索马里交易时，我们考虑到了实际情况，就主动提出让他们用苏22的发动机来抵消买歼6的费用。

前边我们提到了，索马里曾受到过前苏联的援助，其中当然也包括军事方面提供飞机等装备。可是，由于索马里的工业实在是太落后了，他们最后只学会了怎么开飞机，而根本没有能力去修飞机，结果就导致所有的战机都破旧不堪，用到已经不能再用的地步，就撇在一边不管了，这也是他们需要采购20余架歼6的主要原因。

我们提出“以物抵物”，他们当然很高兴，怎么说都是不用掏钱吗。可是挑挑拣拣最后只找出来4台还能用的苏22发动机，于是就只能抵消4架歼6的价格。最后，以3310万美元加上4台发动机的价格，我们与索马里谈成了这笔交易。

没想到，等到付钱的时候，他们的态度又发生了转变。仍旧是以“没钱”为借口，表示自己无法一次性付清所有战机的费用，只能先付一部分。我们也是出于好心，而且索马里在当时还没有那么的“臭名昭著”，就同意他们先支付1600万美元再加上4台发动机，剩下的等有钱了再付。

但之后我们就陷入了无休止的“讨债”当中，接连7次派代表前往索马里，都被他们用各种理由搪塞了回来，核心思想就一个：没钱，一副“要钱没有、要命一条”的无赖架势，把只会以谈判为手段的我们，搞得毫无办法。

一直到1988年，事情才发生了转机。

上世纪80年代，恰逢索马里的领导班子换届，他们就更有理由不还钱了，意思很简单：谁借的找谁还。就算在国际组织的干预下，他们也一副天不怕地不怕的样子。

可是后来，索马里购买的歼6因为一些小问题停飞了，如果就这么把这些飞机淘汰，未免有点太可惜了。于是再一次找到了我们，希望能帮他们维修一下。我们也表示，修、可以，得先掏钱。

索马里一看逃不过了，就掏了300万美元的维修费。飞机虽然修好了，但我们仍在继续施压，时间久了他们也承受不住了，态度诚恳了许多，但仍然表示偿还不起，说愿意把近海渔场提供给我们开展捕捞，用盈利来慢慢偿还欠下的债。

不得不说，索马里周边海域的渔业资源那是相当丰富，尤其是金枪鱼的品质非常高。第一年“试水”的时候，就捞上来217吨鱼，卖出去20万美元。能想象得到，如果扩大规模的话，肯定能够盈利更多的。

但是好景不长，索马里再一次陷入了内乱，我们的“捕鱼”行动只能告一段落了。最终，剩下的欠款也没有办法通过其他方式偿还了。

不过，也有人说，我们在这次交易中，其实也获得了一定的好处，得益于4台苏22发动机，让我们在发动机领域内用了很短的时间，就追上了西方国家的水平，对后期的研究也有很大的启发作用。

但个人认为，歼6本身就已经是最低价出售了，索马里还只支付了一半的费用，这对我们来说，还是很亏的，无疑是又做了一次赔本的买卖。在以后的军贸活动甚至其他活动中，我们都要更加小心谨慎一些，避免因为对方国家经济困难或者领导班子换届等问题，导致我们的亏损。

那么，你觉得这笔买卖是亏了还是赚了呢？欢迎留言，咱们下期再见。

（以上图片均来源于网络，侵删。）