中新网3月20日电(中新财经记者) 石睿) 如何判断今年的外贸形势?港口集装箱空箱数量如何增加?外贸企业有新的“礼包”吗?如何防止外来物种因“异宠”而入侵?
20日,海关总署局长余建华、海关总署副局长孙玉宁、海关总署办公厅主任赵增连出席了“权威部门话开局”系列主题新闻发布会,并回应了上述热点问题。
如何判断今年的外贸形势?
——“开局平稳,趋势向好”
根据国家统计局的数据,1-2月货物进出口总额为61768亿元,同比下降0.8%。其中,出口34936亿元,增长0.9%;进口26833亿元,下降2.9%。其中,出口34936亿元,增长0.9%;进口26833亿元,下降2.9%。
余建华表示,从规模上看,前两个月出口总值创历史新高,增长0.9%,优于预期。历史上第二次进出口总值超过6万亿元。
从构成上看,疫情期间,中国率先复工复产,防疫物资和“宅经济”产品出口大幅增长,提高了外贸基数。根据海关总署的计算,如果排除“一次性因素”,今年前两个月进出口将增长10%以上。根据海关总署的计算,如果排除“一次性因素”,今年前两个月进出口将增长10%以上。
从趋势上看,按周监测,2月以来中国外贸进出口明显回稳,2月最后一周比上周环比增长15%以上。从周边国家的情况来看,中国的外贸表现优于周边已经公布数据的经济体。
余建华表示,海关正在密切监控3月以来的外贸发展。“我们的总体观点是,开局稳定,趋势好。”
回应港口集装箱空箱
——“国际市场对我们下一阶段的出口能力仍然乐观”
有媒体报道,港口集装箱空箱数量增加。对此,余建华表示,空箱问题有季节性规律作用,因为新集装箱投放量过大,国内堆放成本低,国外疫情缓解后空箱短期大量回流。
余建华认为,大量空箱准备在中国港口出发,这也在一定程度上反映了国际市场对我们下一阶段的出口能力仍然乐观。
余建华认为,中国港口大量空箱准备出发,这也在一定程度上反映了国际市场对下一阶段的出口能力仍然乐观。根据海关的最新数据,自2月底以来,出口箱的数量一直在持续增长。
对外贸企业是否有新的“礼包”做出回应
——“针对企业的痛点、难点和堵点,研究新的政策措施”
2022年,海关总署出台了23项救助企业的支持措施,当地海关结合当地实际细化为1300多项具体措施。余建华介绍,这些措施受到了商业实体的欢迎,并取得了预期的效果。
“我们正在评估23项措施,我们将保留所有可以保留的措施,以确保政策的连续性。
“我们正在评估23项措施,我们将保留所有可以保留的措施,以确保政策的连续性。在此基础上,我们还研究了新的政策措施,以研究当前企业的痛点、困难和阻塞。” 余建华表示,新的政策措施主要考虑以下四个方面。
一是进出口物流畅通。推进智能海关建设,支持智能港口和智能边境建设,通过科技手段加快效率,促进跨境物流便利化。
二是优化港口营商环境。进一步推进国际贸易“单一窗口”建设,为企业提供通关“一站式”服务。
三是降低企业成本。帮助企业充分利用RCEP等自由贸易协定的关税优惠,降低进出口成本。
四是支持新业态的发展。创新跨境电子商务海关监管模式,实现准确监管、快速通关。支持市场采购贸易、保税维护等新业态的发展。
如何防止“异宠”导致外来物种入侵?
——“不要让个人爱成为对自然的伤害”
今年中央一号文件首次“点名”“异宠”,明确严厉打击非法引进外来物种,实施重大危害入侵物种防治行动,加强“异宠”交易放生标准化管理。
海关总署办公厅主任赵增连解释说,“异宠”不再是简单的生活宠物,而是另一种隐忧。
海关总署办公厅主任赵增连解释说,“异宠”不再是简单的生活宠物,而是另一种隐忧。主要体现在三个方面:一是“异宠”多为外来物种,威胁生物多样性。二是“异宠”威胁农林牧渔生产安全。三是“异宠”威胁人民群众健康安全。
赵增连进一步介绍,有些“异宠”很有攻击性,比如网上看到的火蜥蜴,野蛮收获的蚂蚁,有些“异宠”甚至有剧毒,比如巨人蜈蚣,箭毒蛙,有些携带各种细菌的“异宠”,会威胁人民的生命安全。
对此,海关总署采取了一系列措施,严格防止“异宠”等外来物种入侵。
对此,海关总署采取了一系列措施,严格防止“异宠”等外来物种入侵。一是加强港口检查,海关利用x光机、CT机等技术手段防止“异宠”随邮件入境。二是开展“国家绿盾”专项行动、跨境电子商务配送“异宠”综合治理等专项行动,坚决打击非法引进“异宠”等外来物种的犯罪团伙。三是加强联防联控。第四,营造社会共治氛围。没人买,就没人卖。
赵增连呼吁保护生物安全。每个人都有责任,每个人都能做到。希望“异宠”爱好者不要购买非法引进的小动物,也不要把个人的爱变成对自然的伤害。
回应海关监管的主要挑战
——“贸易规模大,贸易形式多,监管要求高,安全压力大”
2022年,中国外贸总值超过42万亿元,全国海关监管进出口货运量达到48亿吨,货船、飞机、火车等运输工具1300万辆(架、船),跨境邮件监管3.2亿件。
“例如,如果我们把去年的进出口货物放在火车上,我们可以在地球赤道周围连接30圈。
“例如,如果我们把去年的进出口货物放在火车上,我们可以在地球赤道周围连接30圈。如果我们把去年监管的集装箱连接在一起,我们可以在地球和月球之间排成两排。余建华提到,这是中国作为世界上第一个商品贸易大国的风格,是中国对世界的贡献,也是海关监管的责任和挑战。
余建华认为,海关监管面临的主要挑战是中国贸易规模大、贸易形式多、监管要求高、安全压力大。
余建华强调,挑战是海关改革创新的动力。海关总署将实现通关管理的数字化、自动化和智能化,不断提高监管效率;加强“海外、港口、国内”三条防线,建立“响应、呼应、响应”的海关运行机制,建立全面、全链的监管体系;坚决消除“海关”的危害,全面提高海关管理体系和管理能力的现代化。(完)
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