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洋务运动的对外深化——派遣幼童赴美留学、官费生徙赴欧洲留学

官方派学生到美国和欧洲留学,是培养洋务人才的又一主要途径,也是深化洋务运动的重要标志之一。

随着洋务运动的发展,迫切需要各种科技人才和现代军事人才。仅仅通过办学来培养各种人才真的很紧迫。因此,选择学生出国留学将不可避免地成为培养新人才的另一种重要途径。

恰在此时,第一位赴美留学的中国毕业生容宏正式向江苏巡抚丁日昌提出了清朝当局选派学生赴美留学的想法,丁日昌赞不绝口。

丁日昌同治九年(1870年),向曾国藩、李鸿章转达了容宏派学生赴美留学的计划,得到了曾、李的积极支持,并立即联衔入奏,得到了清廷的批准。

次年7月,两江总督曾国藩在清廷上演了他与容宏约定的派遣留学生的具体计划,进一步阐明了派遣留学生的目的和具体计划。据说,其主要目的是“赴泰西各国书院学习军政、船政、步算制造等诸学,约十多年来,中国可以邀请西方人擅长的所有技能,然后他们可以逐渐努力提高自己"。

派遣方式如下:1。每年选择30名儿童,4年共120名,先进入美国小学和中学,毕业后进入军事和船舶管理学院,所有资金由中国自己提供;

2.在上海设立“幼儿出国留学局”,作为留学生的预备学校,补习一年,通过考试的,送到美国学习15年;3.任命刑事部主任陈兰斌、江苏候补同志知荣民负责留学生在美国的事务,监督幼儿出国留学局的正副(或正副委员);4.派两名汉语教师教授经典史。

从11年(1872年)到光绪元年(1875年),按计划先后派出4批儿童赴美留学。最年轻的是10岁,最长的是16岁,平均年龄是12岁。最年轻的是10岁,最长的是16岁,平均年龄是12岁。在120名幼儿中,绝大多数是从广东、江浙等地选拔出来的。

留在美国的孩子在哈特福德城(Hartford)为活动基地,每位美国教师分别住在美国教师家中,负责2至4名幼儿,负责抚养和监护这些幼儿。英语合格的孩子直接进入美国学校,不合格的孩子在老师家接受辅导,准备入学。

孩子们努力学习,各科“成绩优异”,并陆续进入耶鲁等著名大学深造,以学习工程技术、法律等科目为主。在120名学生中,约有1/3专修法律,约有2/3专修路矿工机等工科。中国现代化事业迫切需要这些专业人才。

学习造船,建设海军和西方军事技能,是洋务活动的又一重要组成部分。福建船政大臣同治12年10月(1873年11月)沈葆桢为了探索造船和驾驶的本质,请派遣船政学校的学生到欧洲参观和出国留学的宏大计划得到了清政府的允许。

光绪元年正月(1875年2月),他乘船政局法国监督日回国,派前堂学生魏汉、陈兆飞、陈季同、后堂学生刘步蟾、林泰前往法国、英国留学,深入研究法国造船方、英国造船方及其训练取胜的原因。

2020年3月(1876年4月),北洋大臣直隶总督李鸿章乘洋员李励协回国,派武术边长胜等7人到德国军营学习兵技。

2020年3月(1876年4月),北洋大臣直隶总督李鸿章乘洋员李励协回国,派武术边长胜等7人到德国军营学习兵技。

这两次访问欧洲是近代中国官费生徒赴欧洲留学和考察的前奏。光绪三年三月,清政府正式派出三品衔候选道李凤苞监督中国,法国人日意格为洋监督,带领福州船政局前后30名堂生徒和随员马建忠、文案陈季同、翻译罗丰禄赴英法留学。这是中国首批赴欧留学生之一

其中,前堂学生魏瀚、陈兆翱等14人赴法国学习制造,罗振禄、林庆生等4人赴法国学习矿冶,随员马建忠、陈季同2人赴法国学习法律,共20名赴法留学生。后堂学生刘步蟾、林泰曾、严宗光(严复)、共有12人前往英国学习海军驾驶,如方伯谦和萨镇冰。后堂学生刘步蟾、林泰曾、严宗光(严复)、共有12人前往英国学习海军驾驶,如方伯谦和萨镇冰。

在法国学习轮机制造的学生前三年在学校学习专业课程,第四年在造船厂、轮机水缸厂和枪支厂实习一年。在英国学习驾驶的学生有两年的学制。前9个月,我在英国海军学院和其他学校学习专业基础课程,然后在英国船舶上实习。在过去的四个月里,我去了地中海、大西洋、美国、非洲、印度洋和其他地方"操防,布置迎防之法"。

这批赴英法留学生努力学习。“凡可传习,各生徒俱已功”。所有学习的制造商都可以放手制造新的船机和应有的东西;所有学习的司机都可以驾驶铁甲兵船,调度部署,再加上经验,不应该借外国人。

由于学制不同,这批留学生回国的时间也不一样,到6年8月(1880年9月)光绪已全部学成回国;并被派往海军和兵工厂工作,成为中国现代海军造船、管理、驾驶等方面的骨干和精英。

这些留学生充当北洋海军主要舰船的管带。

这些国际学生主要负责北洋海军主要船舶的管带。刘步蟾升为右翼总兵,负责所有技术业务,制定海军章程和编队,为海军建设做出了重要贡献。

严宗光(严复)在英国努力学习海军技术和自然科学的同时,他们也以惊人的毅力和智慧学习西方现代人文社会科学。回国后,他们常年在北洋水师学校教书,并认真研究和宣传西方资产阶级的政治思想和“物竞天择,适者生存”的观点,成为传播西方文化的巨人和启蒙思想家。

光绪八年(1882年)开始第二批官费赴欧留学。。今年,李鸿章和福州船政大臣选派李鼎新等10名福州船政学校学生赴英、法、德留学;光绪十年选派9名学生,光绪十二年选派34名船政学校学生赴英、法留学。

除了培养制造、驾驶、矿业和冶炼人才外,还培养了一批测绘海图、海军公法、国际公法、开河、铁路建筑、桥梁建设和法律、英语、法语和拉丁语的专业人才。

除了培养制造、驾驶、矿业和冶炼人才外,还培养了一批测绘海图、海军公法、国际公法、开河、铁路建筑、桥梁建设和法律、英语、法语和拉丁语的专业人才。但总的来说,这些留学生主要学习海军专业技术。回国后,他们大多成为中国海军、造船、航海或其他科学领域的骨干。

由于留学经费巨大,清政府负担不起,再加上顽固派的阻挠和破坏,官费派遣出国留学的宏伟事业是不可持续的,光绪12年后中断了10多年。直到光绪22年驻日公使玉庚派员到江浙招收13名学生赴日留学,才恢复了派遣留学生的事业,开创了官费赴日留学的氛围。直到光绪22年驻日公使玉庚派员到江浙招收13名学生赴日留学,才恢复了派遣留学生的职业生涯,营造了官费赴日留学的氛围。甲午战争后,日本官费和自费留学的日本人在20世纪初形成了留学日本的高潮。

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