近日，有报道称，中国港口集装箱空箱数量增加，引起了对中国外贸的担忧。海关总署20日回应，中国外贸形势开局稳定，趋势良好。从规模上看，前两个月出口总值创同期新高，增长0.9%。

目前港口空箱堆积量如何？外贸企业将如何应对挑战和机遇？“新华视角”记者走进宁波舟山港，年货吞吐量世界第一，年集装箱吞吐量世界第三，寻找答案。

3月22日，记者来到宁波舟山港穿山港区集装箱码头。2017年至2022年，该码头连续6年实现年度集装箱吞吐量超过1000万标准箱，是世界第二大单体集装箱码头，也是世界上最频繁的超大型集装箱船之一。

春节假期过后，记者来到这里。与一个多月前相对荒凉的情况相比，码头现在显然忙得多。码头岸线长约3.74公里，1万吨巨轮排列，11个大型集装箱深水泊位基本满。49台桥式起重机中的43台正忙于工作，与集装箱卡车密切配合装卸货物。

宁波舟山港穿山港区集装箱码头于3月22日拍摄。袁野，新华社记者 摄

“目前，穿山港区的集装箱码头泊位几乎每天都没有空，码头满负荷运行。袁野，新华社记者 摄

“目前，穿山港区的集装箱码头泊位几乎每天都没有空，码头满负荷运行。当桥很忙的时候，它可能需要打开到45个，基本上没有空闲设备。宁波北仑第三集装箱码头有限公司运营部经理蒋海江说。

在航运物流系统中，有出口需求的外贸企业应从港口堆场提空集装箱，由集装箱卡车运输到企业，然后拉到港口装船出海。因此，空箱是外贸物流链中必要的配套设施。

“随着春节假期后工厂复工复产，外贸形势明显回升，提箱量也随之增加。目前码头日均集装箱吞吐量约3万标准箱。江海江说。

“目前，由于疫情前后全球空箱总数不在同一水平线，港口空箱数量不应作为直接观察外贸情况的指标。宁波舟山港有限公司业务部相关负责人表示：“目前，宁波舟山港整体空箱控制保持相对健康，港口物流保持平稳有序。特别是自3月份以来，全港空箱存量减少约8万个标准箱。目前，全港空箱总存量与去年同期基本持平，反映了外贸出口复苏的积极信号。”

为什么过去集装箱空箱堆存量增加？业内人士普遍表示，这与去年以来全球航运市场集装箱供应激增、海运价格逐步恢复正常、全球物流链秩序逐步恢复有关。

宁波航运交易所分析师钱杭璐告诉记者:“几年前，全球航运物流系统受疫情影响，国外港口拥堵较多，导致全球集装箱流通效率下降。“2019年以前，航运市场从未出现大规模、长期缺箱。但自2020年8月中下旬以来，集装箱航运市场逐渐开始出现严重缺箱问题。

由于集装箱短缺，集装箱制造商扩大了产能，以确保供应链的畅通和稳定。据统计，2021年至2022年，全球新造箱达到约1200万标准箱，约为2019年至2020年的两倍。

图为3月22日拍摄的宁波舟山港穿山港区集装箱码头，桥式起重机和集装箱卡车与装卸货物紧密配合。袁野，新华社记者 摄

钱杭璐表示，随着疫情影响的逐步消除，集装箱流通恢复正常，用箱需求高位下降，导致之前多生产的集装箱过剩。袁野，新华社记者 摄

钱杭璐表示，随着疫情影响的逐步消除，集装箱流通恢复正常，用箱需求高位下降，导致之前多生产的集装箱过剩。此外，由于中国港口空箱堆放成本相对低于海外港口，许多外国船舶公司将空箱放入中国港口。

记者走访了一些业内人士和外贸企业，也了解到今年农历春节较早，工厂假期和工人回家时间相应提前，货运量减少。此外，1月和2月也是传统的港口淡季，集装箱用量较少。

根据海关最新数据，自2月底以来，中国的出口箱数量一直在持续增长。

哪些外贸产品交易活跃？根据海关总署的数据，今年前两个月，电动汽车、锂电池和太阳能电池的总出口增长了60%。业内人士表示，新的外贸亮点和新的动能将进一步释放活力。

正泰新能科技有限公司全球营销总监倪涵羿也感受到了光伏产业对外贸易的温暖。她告诉记者，该公司的整体订单正在稳步改善。在收到澳大利亚、欧洲、拉丁美洲等地的订单时，她还关注亚太地区、中东等新兴市场。

面对外贸复苏的信号，宁波舟山港有限公司业务部相关负责人表示，未来宁波舟山港将发挥江海联运、海河联运等多式联运的作用，为腹地提供稳定畅通的物流渠道。(记者魏一骏、袁野)