本报记者 田 鹏

　　据哈尔滨市商务局介绍，3月21日至3月31日，哈尔滨市将开展2023年哈尔滨春季购车优惠补贴活动，进一步释放汽车消费潜力。

　　与之前在其他地区开展的汽车补贴活动不同，哈尔滨不会对参与者的地区和户籍设置限制。所有在哈尔滨使用银联POS机的合作商户，都可以参与购买家用新乘用车(含新能源车)和新卡车(含新能源车)的消费者，最高可享受5000元的补贴。

　　北京社会科学院研究员王鹏告诉《证券日报》，优惠政策将更好地发挥汽车消费乘数效应，同时激发汽车制造商参与后续优惠补贴活动的热情。

　　根据中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)3月10日发布的数据，今年前两个月，中国汽车产销分别下降了362.6万辆和362.5万辆，同比下降了14.5%和15.2%。与此同时，中国汽车协会相关负责人表示，考虑到国内外影响汽车消费的环境仍然非常复杂，中国汽车工业的稳定增长任务仍然困难，需要相关政策的提振。

　　无锡数字经济研究院执行院长吴琦表示，汽车消费乘数效应突出，在推动上下游产业发展、促进出口贸易、加快科技创新、释放大量就业方面发挥着重要作用。同时，作为消费的“四大金刚”之一，约占社会消费品零售总额的10%，是扩大内需、促进消费的有力起点。

　　此外，全国许多地方都出台了“真金白银”补贴优惠政策。据《证券日报》记者不完全统计，3月份，北京、上海等10个省市正在实施相关补贴政策。从补贴的角度来看，在上述10个省市中，湖北补贴最大，相关政策明确。在湖北省购买武汉经济开发区生产新能源汽车的，可享受1万元至6万元的一次性补贴；其余地区的补贴约为1000元至8000元，与车辆购买价值有关。

　　许多汽车企业在政府提供购车补贴的同时，也积极响应，出台相关优惠政策，充分发挥政企联动优势。比如长安深蓝针对深蓝SL03车型推出现金优惠，最高补贴3000元/辆；广汽埃安围绕AION Y、AION S 一些Plus车型给予5000元/辆的购车激励。

　　在这方面，北方工业大学教授纪雪红告诉《证券日报》，政府和企业联动启动汽车购买优惠补贴政策，一方面，有利于提高补贴，增强消费刺激效果，帮助实现第一季度汽车消费“良好开端”；另一方面，随着“国六”新标准实施日期的临近，通过补贴手段刺激存量汽车消费，也有利于避免后续库存积压的可能性。

　　为了进一步刺激汽车消费，市场相关人士建议购车优惠补贴政策不应局限于现金补贴，股权补贴也是刺激汽车消费的有效手段之一。

　　为了进一步刺激汽车消费，一些市场相关人士建议，汽车购买优惠补贴政策不应局限于现金补贴，股权补贴也是有效的刺激手段之一。例如，汽车购买提供相关保险、积分等，以实现消费者后续汽车无忧无虑、绑定二次消费等效果。

　　王鹏建议，汽车公司应创造尽可能多的产品附加值，扩大产品利润率；进一步发挥政府的主导作用，开展农村汽车活动，鼓励农村居民购买汽车。同时，要引导二手车市场规范发展，建立健全相关法律法规。 【编辑：刘阳禾】